فیلتر گیربکس، یکی از اجزای مهم سیستم گیربکس خودروهاست که وظیفه تصفیه روغن گیربکس از ذرات جامد و ذرات آلودگی را داراست. روغن گیربکس به عنوان مادهای که مسئول حفاظت و راندمان گیربکس اتومبیل است، در طی استفاده به طور طبیعی آلوده میشود و شامل ذرات جامدی مانند خاک، آهن و فلزات سنگین میشود که در صورت عدم حذف آنها، میتواند باعث خرابی گیربکس شود.
فیلتر هوای خودرو، با حذف آلایندههای موجود در هوای ورودی به موتور، علاوه بر ایجاد خلوص و تمیزی هوای ورودی، موجب بهبود کیفیت سوخترسانی و عملکرد موتور میشود.لازم به ذکر است که فیلتر هوای خودرو نیز باید طبق شرایط و توصیههای تولید کننده خودرو، با فاصله زمانی مشخصی تعویض شود.
قاب اینه، باید به گونهای طراحی شود که بتواند در برابر ضربه و تصادفات احتمالی، محافظت کافی را به شیشه دریچه و سرنشینان خودرو ارائه دهد. بنابراین، قاب اینه باید از مواد با کیفیت و مقاومت بالا ساخته شود و باید دارای ویژگیهایی مانند مقاومت در برابر خوردگی، زنگزدگی، فرسایش و حرارت باشد. به علاوه، قاب اینه میتواند به عنوان یک عنصر زیباییدهنده در طراحی خودرو نیز مورد استفاده قرار گیرد و با توجه به طرح و رنگبندی آن، به زیبایی و جذابیت خودرو کمک کند.
کوئل خودرو یا بافر خودرو، یکی از اجزای مهم سیستم انتقال برق در خودرو است که برای تامین انرژی برای اجزای الکتریکی خودرو مانند سیستم روشنایی، سیستم صوتی و سیستم شارژ باتری استفاده میشود. کوئل خودرو به عنوان یک ترانسفورماتور کوچک، با افزایش ولتاژ جریان الکتریکی از سیستم باتری خودرو، ولتاژ لازم برای کارکرد اجزای الکتریکی را فراهم میکند.
با توجه به اینکه کوئل خودرو به عنوان یکی از اجزای مهم سیستم برق خودرو استفاده میشود، در صورت عدم عملکرد و خرابی آن، ممکن است اجزای دیگر سیستم برق خودرو نیز دچار مشکل شوند و به صورت ناگهانی خاموش شوند. بنابراین، تعویض منظم کوئل خودرو و بررسی وضعیت سیستم برق خودرو، به عنوان یکی از وظایف دورهای تعمیر و نگهداری خودرو، برای حفظ و بهبود کارایی سیستم برق خودرو حائز اهمیت می باشد.
لنت عقب ترمز، به صورت یک قطعه پلاستیکی یا فلزی به دیسک ترمز خودرو متصل میشود و با اصطکاک با دیسک، انرژی حرکت خودرو را به حرارت تبدیل میکند که موجب کاهش سرعت و توقف خودرو میشود. همچنین، لنت عقب ترمز با توجه به اصطکاک با دیسک، به عنوان یک سایهزن نیز عمل میکند و از گرم شدن بیش از حد دیسک و کاهش عمر آن جلوگیری میکند.
عملکرد این قطعه این است که با دریافت نشانه ورودی از سنسور فشار سوخت، برق را به پمپ بنزین میرساند تا سوخت را از مخزن به سمت موتور هدایت کند.در صورتی که مغزی پمپ بنزین خراب شود، پمپ بنزین قادر به ارسال سوخت به موتور نخواهد بود.بنابراین، برای حفظ عملکرد صحیح سیستم سوخت، مغزی پمپ بنزین باید به طور دورهای بررسی و در صورت لزوم تعویض شود.
منبع آب رادیاتور، یکی از اجزای مهم سیستم خنک کننده موتور خودرو است که برای حفظ دمای مناسب موتور و جلوگیری از افزایش دما و خرابی موتور، به کار میرود.در رادیاتور، آب از طریق لولههای رادیاتور جاری میشود و با اخذ گرما از موتور، به دمای مناسب خنک میشود و سپس با استفاده از پمپ آب، به منبع آب برمیگردد تا دوباره به رادیاتور منتقل شود.
واشر سر سیلندر، یکی از اجزای مهم سیستم احتراق داخلی موتور خودرو است که برای جلوگیری از نفوذ گازهای سوخت و هوا بین سر سیلندر و بدنه موتور، به کار میرود.این قطعه برای برای حفظ و بهبود عملکرد موتور و جلوگیری از خرابیهای جدی مانند نفوذ روغن به داخل سیلندر و سوخت و سوز، حائز اهمیت است.
یاتاقان متحرک، با وجود این که قطعهای بسیار کوچک است، اما وظیفه مهمی در سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو دارد. این قطعه متحرک، با چرخش روی محور خود، اصطکاک و سایش بین قطعات متحرک در سیستم تعلیق و جلوبندی را به حداقل میرساند و سبب افزایش عمر و کارایی این قطعات میشود.
یاتاقان متحرک یکی از اجزای مهم در سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو است که برای کاهش اصطکاک و سایش بین قطعات متحرک در سیستم تعلیق و جلوبندی، به کار میرود. این قطعه ،یک قطعه کلیدی برای انتقال بار بین قطعات متحرک، عمل میکند و باعث کاهش نیروی اصطکاکی و افزایش کارایی و عمر قطعات متحرک میشود.