دیسک کلاچ و صفحه کلاچ دو قطعه مهم در سیستم کلاچ خودرو هستند. کاربرد اصلی آنها انتقال قدرت موتور به گیربکس و در نهایت به چرخ‌های خودرو است. صفحه کلاچ شامل یک دیسک ترمز است که به یک پلاک فشار بالا و مقاوم متصل است. این دو قطعه بین موتور و گیربکس قرار دارند و وظیفه آنها انتقال قدرت موتور به گیربکس را دارند. زمانی که پدال کلاچ فشار داده می‌شود، صفحه کلاچ از دیسک جدا می‌شود و انتقال قدرت از موتور به گیربکس قطع می‌شود. این عمل باعث این می‌شود که چرخ‌های خودرو از گشتاور موتور جدا شده و امکان تغییر دنده و توقف خودرو برای راننده فراهم می‌شود.

دیسک کلاچ یک قطعه دایره‌ای است که به محور چرخ‌ها متصل شده است و دارای سوراخ‌هایی در قسمت‌های مختلف آن است. هنگامی که صفحه کلاچ با دیسک کلاچ تماس دارد، انتقال قدرت از موتور به گیربکس انجام می‌شود. دیسک کلاچ با چرخش محور چرخ‌ها همراه است و زمانی که صفحه کلاچ جدا می‌شود، دیسک کلاچ نیز جدا می‌شود و تغییر دنده و توقف خودرو را موجب می شود.